三峡实习报告

三峡实习报告

我们眼下的社会，报告有着举足轻重的地位，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编整理的三峡实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。

三峡考古实习记略考古学在公众心目中是一门充满浪漫色彩与神秘气息的学科，尤其是在具有悠久历史文化传统的中国，人们常常把它与奢华富丽的陵墓、湮没于荒漠的古城以及各种奇珍异宝联系起来，这就更为考古学增加了一层朦胧的面纱。最近一段时间以来，新闻媒体对各地的考古工作给予了更多的关注，随着老山汉墓发掘、雷峰塔地宫开启等一系列电视直播人们才惊奇地发现，古代文明的辉煌原来就重现于小小的手铲和竹签之下，由此公众才贴近了真正的考古学。

回想起考古实习前的情形，就连我们这些凭着理想与激情从全国各地走到一起来的考古专业的学生，在经过两年系统的理论学习后，还是按捺不住心中的好奇与紧张，一想到自己即将投身到火热的三峡库区文物抢救工程之中，想到自己所学的知识即将在现实中接受考验，心中不免有些忐忑不安，想象着该如何用双手叩开大地的胸膛，聆听千百年前先民生息劳作的历史回响，如何在无言的遗址上复原出古人生活的生动场景，如何在一个远离尘嚣的小村庄度过生命中一段重要的时光……

也许因为大家都是刚刚二十岁的青年，雄心勃勃，意气风发，所以与紧张不安相比更多的是难以抑制的兴奋和对前途的憧憬。出发前夜，在与亲朋一一电话话别后，我在日记中写道：“明天及以后几个月的日子里会有许多我生命中的第一次发生吧！不管是喜是忧，好好体验，热爱生活吧！”

XX年9月18日下午，以厦门大学考古专业98级同学为主组成的厦门大学XX届考古队一行22人离开了阳光下的鹭岛，乘火车奔赴实习地——重庆市云阳县巴阳镇畲家嘴村。

一、早段

XX年9月21日凌晨，考古队到达重庆。

早晨八点左右，我们登上大客车由重庆前往实习地点。客车在离开前先在市内兜了一圈，以便我们浏览一下山城风光。这时薄雾已经散去，山城的铮铮铁骨和雄浑气魄昂然显露，群山如聚，广厦如鳞，长桥似虹，大江如怒，整座城市仿佛一位在蓝天下振臂高呼的巨人，浑身充满了力量和斗志，让观者深感振奋！

客车离开城市驶向群山，不久之后就驶上了惊险的盘山公路，每逢转弯都会让人感觉整辆车已突入空中，即将下坠，就在重力和恐惧抓住人心前一刹那，客车又回到了路上，虚惊环生！

黄昏时分，老师告诉我们目的地就要到了。同学们心中的紧张和好奇又开始蠢蠢欲动，经历了几天的舟车劳顿后最终会到达怎样一个终点，这是盘绕在每个人心中的问题，忽然开始希望汽车就这样一直行驶下去，永远与目的地相距遥遥。在等待的焦灼与微弱的抗拒中，巴阳镇移民新村已将我们包容。汽车轰轰而去，把我们留给了宁静的小村庄，在下车的一刻我似乎有些失落，失落了什么，难道是旅途中的幻想？

我们住在一幢老乡刚建好的四层小楼里，一楼是餐厅和公共活动场所，老师住在二楼，三楼是女生宿舍，四楼是男生宿舍。走进宿舍，推开窗户，眼前的视野十分开阔，长江就横亘在眼前，蜿蜒而来，又浩荡而去。但新鲜和惊奇很快就让位于疲惫，吃过晚饭后大家很快都休息了。新的生活、新的见闻都留给明天吧！

22日清晨，酣睡醒来，轻轻登上天台开始仔细端详整个村庄。青山为邻，长江作伴，让人心旷神怡。整齐的楼房像双翼一样在我的两侧展开，勾勒出新村里唯一的街道。山间薄雾仍未散尽，老乡却已早起务农，牛哞鸡鸣远远传来，感觉清新而自然。似乎一夜之间，拥挤的街道、无边无际的高楼大厦、奔驰的车辆都永远在眼前消失了，从心中抹掉了，目光得以舒展，心灵可以松驰；似乎一夜之间，永无休止的噪音、味道难闻的废气都踪迹全无，不复出现，鼻子更加敏感，灵性重归双耳。这种身心得以释放的感觉让人悠然陶醉。

顺口做首打油诗：起而望长江，睡而栖竹床。辛勤掘黄土，忘忧回故乡。

当天上午我们在云阳县文管会聂所长的陪同下，首先来到江边，见证这条流淌着中华民族的精魂与血脉的大河！当地一位同志很自豪地介绍：长江最窄、最深处——巴阳峡就在畲家嘴村附近。然后我们大致熟悉了附近的地形和道路。

田野调查工作于23日开始进行。我们学习利用自然或人工形成的地层剖面寻找文化层，根据地面上的遗迹、遗物寻找文化遗存。考古调查进行了近3天以后，老师和同学们已共同确定了几个适合发掘的地区，并从25日下午转入考古发掘阶段。为了方便规划，整个畲家嘴遗址以巴阳小学为基准点被分为北、西、南三区，首先开始的是北区的发掘。

在发掘正式开始之前，看着地面上划好的整齐方格，不由回想起自己一段短短的经历：因为对历史的兴趣而喜欢上考古，渴望有一天能目睹世界七大奇迹的壮观、秦始皇陵的珍奇。1998年参加高考并如愿以偿地来到厦门大学考古专业学习，两年后的今天终于要开始企盼已久的考古发掘了，这应该是我一生中极有纪念意义的一个时刻。当时我们像做早操一样整齐地站在属于自己的探方中，望着老乡带着各式各样的工具从远处赶来。在民工被分配给各位同学以后，大家不由先对视一眼，然后又好奇地审视着脚下的地面，这片当地农民世代耕种的土地下会有什么“宝藏”呢？锄头挥起来了，这正是考古人向大地和时光求解的方式。

30日，在云阳县文管所有关领导的热情邀请下，我们冒雨参观了著名的全国重点文物保护单位——张飞庙，并有幸欣赏了一些云阳县境内的出土文物，最后还顺便游览了一下云阳县县城。老师们决定在10月1日放假一天，但是因为大雨连绵，所有人只能固步室内，假期名存实亡。

10月2日，当全国大多数人或在家中静享节日的轻松，或外出旅游时，我们考古队员顺着泥泞的山路来到了探方旁，惊讶地发现大部分探方都积了二、三十厘米深的水，有的探方甚至有近四十厘米的积水，当天的发掘被迫改为排水，男生把鞋一脱，用水桶倒水，女生则负责把水舀进桶里。大家一起动手，分工明确，秩序井然，连钟老师也跳进了混沌的泥水中与我们一起劳动，手指划破了都毫不在意。大家群策群力终于用半天时间把水排干了。吃过午饭之后，谁也顾不得衣服上溅满了泥星就躺倒在床上，来不及叫苦就进入了梦乡。此后，当地“秋冬多雨”的气候还给发掘工作制造了不少麻烦。烈日与暴雨轮番出场，生旦净末，反复展示着考古工作的辛劳，我们就像无知的晚辈任由它们数落。

一、实习目的

通过对隔河岩水电站、高坝州水电站的实地实习认识，使我们对水电站的基本形式、组成建筑物、各项机器，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

并从实习中提高我们的团结沟通能力。除此外，实习还是我们在大学期间的一次特殊的学习，是一门意义重大的必修课，给了我们一次重要的实践机会。

二、实习时间

20xx年6月28-6月29两天

三、实习地 ……此处隐藏9475个字……置在右岸。上段采用垂直升船机，最大提升高度50米，设计载重能力150吨。下段为斜面升船机，轨道长350米，坡度1：7。连同上下游导墙，过坝设施总行程1166米，设计年过坝运输量83万吨。

上游距坝址30公里处，设两座灌溉取水渠首：挑岔渠首，引水流量500立方米/秒；清泉渠首，引水流量100立方米/秒。两座渠首引水高程均为146.5米。深孔泄洪坝段设置12孔深水泄水孔。孔口宽5米，高6米，底坎高程113米，

最大泄流量9680立方米/秒。溢流坝段设20孔溢洪道。孔口宽8.5米，高22.5米，堰顶高程138米，最大泄流量39900立方米/秒。6台机组最大引用流量1658立方米/秒。

丹江口水电站为华中电力系统的主要电源之一，自19xx年投产以来，发挥了调峰、调频和事故备用电源作用，至19xx年底已累计发电823.19亿KW·h。水库建成后，使下游河道防洪标准由六年一遇提高到二十年一遇，配合分洪工程，可提高到百年一遇。百年一遇洪峰流量经调蓄后可由51200立方米/秒减少到13200立方米/秒。灌溉面积达到360万亩。使上下游航道850公里得到改善。建库后，渔业得到很大发展，捕捞量由19xx年前的每年8.6万千克增加到每年650万千克。

四、南水北调中线概况

1.工程简介

南水北调中线工程：由汉江中上游的丹江口水库引水，重点解决北京、天津、石家庄、郑州等沿线20多座大中城市的缺水问题，并兼顾沿线生态环境和农业用水，干渠总长达1277公里。中线工程分二期实施，第一期工程建设主要目标：丹江口大坝加高后，从丹江口水库自流引水，到北京、天津、河北、河南四省市。中线一期工程平均每年可调水95亿立方米。同时为减少中线从丹江口水库调水后对汉江中下游的影响，修建湖北引江济汉等四项生态建设工程。中线工程的前期研究工作始于50年代初，40多年来，长江水利委员会与有关省市、部门进行了大量的勘测、规划、设计和科研工作。19xx年元月水利部审查通过了长江水利委员会编制的《南水北调中线工程可行性研究报告》，并上报国家计委建议兴建此工程。

2.水量供水

中线工程可调水量按丹江口水库后期规模完建，正常蓄水位170米条件下，考虑20xx年发展水平在汉江中下游适当做些补偿工程，保证调出区工农业发展、航运及环境用水后，多年平均可调出水量141.4亿立方米，一般枯水年(保证率75%)，可调出水量约110亿立方米。供水范围主要是唐白河平原和黄淮海平原的西中部，供水区总面积约15.5万平方千米。因引汉水量有限，不能满足规划供水区内的需水要求，只能以供京、津、冀、豫、鄂五省市的城市生活和工业用水为主，兼顾部分地区农业及其他用水。

3.工程布置

南水北调中线一期主体工程由水源区工程、输水工程和汉江中下游治理工程三大部分组成。水源区工程为丹江口水利枢纽后期续建；输水工程即引汉总干渠和天津干渠。

（1）水源区工程

丹江口水库控制汉江60%的流域面积，多年平均天然径流量408.5亿立方米，考虑上游发展，预测20xx年入库水量为385.4亿立方米。丹江口水利枢纽在已建成初期规模的基础上，按原规划续建完成，坝顶高程从现在的162米，加高至176.6米，设计蓄水位由157米提高到170米，总库容达290.5亿立方米，比初期增加库容116亿立方米，增加有效调节库容88亿立方米，增加防洪库容33亿立方米。

（2）汉江中下游补偿工程

为缓解调水对汉江中下游的不利影响，规划建设兴隆水利枢纽、引江济汉、部分闸站改造、局部航道整治工程。其中兴隆水利枢纽任务是枯水期雍高库区水位，改善库区沿岸灌溉和航运条件；引江济汉工程从长江荆州段龙洲垸引水至汉江潜江段高石碑，全长67.1公里，任务是满足汉江兴隆以下生态环境用水、河道外灌溉、供水及航运需水要求，可基本解决中线一期工程调水对汉江下游“水华”的影响，解决东荆河的灌溉水源问题，并从一定程度上恢复汉江下游河道水位和航运保证率，缩短从长江到汉江的通航里程637公里。

（3）输水工程

总干渠黄河以南总干渠线路受已建渠首位置、江淮分水岭的方城垭口和穿过黄河的范围限制，走向明确。黄河以北曾比较利用现有河道输水和新开渠道两类方案，从保证水质和全线自流两方面考虑选择新开渠道的高线方案。

总干渠自陶岔渠首引水，沿已建成的8千米渠道延伸，在伏牛山南麓山前岗垅与平原相间的地带，向东北行进，经南阳过白河后跨江淮分水岭方城垭口入淮河流域。经宝丰、禹州、新郑西，在郑州西北孤柏咀处穿越黄河。然后沿太行山东麓山前平原，京广铁路西侧北上，至唐县进入低山丘陵区，过北拒马河进入北京市境，过永定河后进入北京市区，终点是玉渊潭。总干渠全长1241.2千米。总干渠沟通长江、淮河、黄河、海河四大流域，需穿过黄河干流及其他集流面积lO平方千米以上河流219条，跨越铁路44处，需建跨总干渠的公路桥571座，此外还有节制闸、分水闸、退水建筑物和隧洞、暗渠等，总干渠上各类建筑物共936座，其中最大的是穿黄河工程。天津干渠穿越大小河流48条，有建筑物119座。

4.意义

南水北调中线工程是一项“南北双赢”的伟大工程，它的重要作用必将随着历史的推进而不断呈现出来。“问渠哪得清如许，唯有源头活水来”，实施南水北调中线工程。保护汉江中下游的水环境，中线工程对保护汉江中下游的水环境同样也起到积极的作用。规划在汉江流域兴建的四大工程——汉江干流上的兴隆枢纽、从沙市到沙洋的引江济汉工程、对航运受影响的河段实施整治工程、对引水受影响的涵闸和泵站实施改造工程，不但将调水的影响减少到最低限度，而且“引

江济汉”工程使得兴隆以下河段枯水期流量显著加大，预计可以基本消除汉江发生曾严重威胁武汉等城市供水安全的春季“水华”现象。中线工程的总干渠不仅是一条“清水长廊”，也是一条“绿色长廊”。总干渠不经过崇山峻岭，施工条件优越，对环境的影响小。沿线河流均与总干渠立体交叉，可保证水质。同时，在丹江口水库水量充沛的时候，可以方便地将水放入当地河流中，以改善河道的水环境。此外，中线工程还将带动绿化、生态农业和绿色农业的发展，改善当地的生态环境。

五、本次实习个人感想

通过本次将近十天的实习，让我深深地体会到水利工程的壮丽和魅力，对自己专业有了更深刻的认识，于是乎默默许下志在水利的梦想。水利的工程三峡是那么的伟大，创下那么多个世界第一，作为中国人的感到无比的自豪与骄傲。通过本次实习，我学到了很多，一些书上没有的，或者书上有缺看不懂的，比如轴流水轮机和混流水轮机，在这实习周明华都豁然开朗。

通过本次实习我认识到了水利工程的巨大效益，同时也认识到了水利工程所需消耗的巨大投入，这都是些伟大的工程，是我们伟大的先辈们伟大的创举。

实习中，坐车很多很累，可以说大部分的时间都被车辆给耽误了。但是我们都能抓住仅有的学习时间认真听报告，认真的参观个水利枢纽。

指导老师们都很辛苦的跟随者我们，陪伴着我们，在这对他们表示深深地谢意。